Segala Sesuatu yang Anda Ingin Tahu Tentang Layanan Operator Berbasis Tetap

Jika Anda adalah investor atau sponsor ekuitas di bidang penerbangan, Anda mungkin memiliki banyak pertanyaan mengenai layanan di bandara. Di Amerika Utara dan sebagian Eropa, peran operator dan penyedia layanan yang berbeda di bandara didefinisikan dengan baik, sementara di negara lain, penangan tanah setempat terkait dengan banyak dari operasi yang sama. Dalam posting ini, kami akan mengambil gambaran tentang berbagai layanan di bandara umum, bersama dengan hal-hal yang dapat Anda harapkan, terutama jika Anda memerlukan bantuan langsung dalam mencari penyedia layanan terbaik untuk memenuhi kebutuhan Anda.

Ikhtisar layanan Operator Berbasis-Tetap (FBO)

Layanan Fixed-Based Operator (FBO) pada dasarnya mengoperasikan infrastruktur dan fasilitas bandara utama dalam penerbangan, biasanya dengan sewa jangka panjang langsung dari bandara. Layanan dapat bervariasi tergantung pada sifat dan ukuran bandara, tetapi profil inti sering tetap sama. FBO bertanggung jawab untuk sejumlah peran yang berbeda. Mereka menyediakan fungsi layanan garis kritis seperti penanganan, pengisian bahan bakar dan penggantungan pesawat pribadi, mengelola terminal penumpang, ruang tunggu awak, dan fasilitas lainnya, dan mungkin juga menawarkan layanan pemeliharaan dan perbaikan tertentu. Ukuran dan lokasi FBO menentukan layanan mereka untuk sebagian besar. Layanan lengkap FBO sangat populer di Amerika Utara dan Eropa, sementara di wilayah lain seperti Australia dan sebagian Asia, permintaan untuk layanan ini meningkat.

Tinjauan tentang penangan darat

Pegangan darat, di sisi lain, biasanya dilisensikan oleh bandara sebagai pemegang konsesi. Mereka dapat memberikan layanan umum yang diperlukan di sektor ini, terutama di bandara yang tidak memiliki infrastruktur yang diperlukan untuk layanan FBO penuh. Perusahaan-perusahaan ini sebagian besar berurusan dengan layanan sayap bawah, meskipun dalam beberapa kasus mereka berurusan dengan layanan sayap atas. Dalam konteks ini, penting untuk memahami perbedaan antara layanan sayap atas dan sayap bawah.

1. Layanan di Atas Sayap – Ini termasuk berbagai layanan, termasuk beberapa layanan yang ditawarkan oleh FBO, seperti memastikan katering di pesawat, membersihkan penerbangan di perhentian teknis, mengikuti dan mengelola penumpang dan kru, dan apa pun yang terkait langsung dengan manajemen penerbangan. Layanan ini juga termasuk mengelola akomodasi dasar awak dan penumpang, selain layanan concierge.

2. Di bawah Wing – Layanan ini termasuk penanganan pesawat, pengisian bahan bakar, pengelolaan peralatan pendukung darat, pergerakan bagasi, dan layanan hangar yang diperlukan. Semua penangan darat yang melakukan layanan di bawah sayap harus memiliki hak operasi tertentu dari bandara, memiliki peralatan yang diperlukan dan secara khusus dilatih untuk berbagai fungsi seperti penarik, marshaling, pengisian bahan bakar, dll. Mereka juga harus memiliki asuransi yang layak di tempat minimum jumlah yang ditentukan oleh bandara. Di beberapa bagian dunia, penjamah tanah mungkin membutuhkan sertifikasi tambahan.

Daerah lain

Ketika datang ke manajemen infrastruktur penerbangan, FBO mengkhususkan diri dalam bidang yang berbeda, meskipun mereka semua diharapkan untuk melakukan fungsi garis inti tertentu. Operator Base Tetap memahami kebutuhan penerbangan pribadi, baik perusahaan atau rekreasi, dan dapat menawarkan bantuan langsung kepada publik terbang. Beberapa perusahaan mungkin memiliki pengalaman tambahan dalam manajemen fasilitas juga. Jika Anda memiliki aset penerbangan dan sedang mencari manajemen profesional, Anda harus meninjau dengan seksama pengalaman calon penyedia layanan dan luas dan kedalaman penawaran layanan. Jika Anda mencari bantuan untuk aset internasional, maka penyedia layanan harus memiliki rekam jejak yang terbukti dalam operasi global.